Denkanstösse

«Machen Sie in allem genau das Gegenteil von dem, was in Deutschland passiert. Das führt ganz automatisch zu einer klugen und nachhaltigen Verkehrspolitik. Oder nochmals anders formuliert: Die besten Konzepte und Policies aus Skandinavien, den Niederlanden und vor allem der Schweiz zusammengenommen bilden das im Augenblick beste Leitbild einer zeitgemässen Verkehrspolitik jenseits von der fossilen Automobilität. Die automatisierte Automobilität hat dabei in Zukunft einen sehr viel geringeren Problemlösungsbeitrag als der gegenwärtige Hype verspricht.»

Professor Dr. Stephan Rammler, Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung

«Hinsichtlich der 15/22 Zielerreichung bin ich derzeit sehr skeptisch! Einerseits sind hierzulande Massnahmen, wie Kaufsubventionen für Elektroautos und Fahrverbote für Dieselfahrzeuge kaum zu erwarten. Andererseits gibt es heute „Übergangsregelungen“ zugunsten von verbrennungsmotorischen Antrieben (Stichworte „Supercredits“, Phasing-In“ und „NOx Conformity Factor“), die allenfalls noch verlängert werden. Striktere Umweltauflagen für die Schweizer Autoimporteure, die sie zwingen, bis 2022 50’000 Elektroautos pro Jahr zu verkaufen, sind gegenwärtig eher eine Wunschvorstellung. Für die Zielerreichung ist zudem problematisch, dass im Falle einer vom Bund erhofften Nachfrage-Explosion kaum ausreichend Fahrzeuge von den Herstellern in die Schweiz gelangen werden, denn diese liefern natürlich lieber an Länder, in denen Subventionen gezahlt werden. 

Was leisten wir angesichts dieser eher „düsteren Perspektiven“ bei Energie 360°, um der Schweiz zur Erreichung ihres E-Ziel zu verhelfen? Mit GOFAST bauen wir derzeit das grösste 150kW-Schnelladenetz; mit swisscharge.ch schaffen wir das günstigste Zugangs- und Bezahlsystem und mit neuen Angeboten im Bereich „Private Charging“ sowie der Optimierung im Bereich „Destination Charging“ sind wir sehr breit und extrem kompetitiv aufgestellt. Gut gerüstet mit diesem Portfolio suchen wir nun nach neuen Partnern, die gemeinsam mit uns einen oder mehrere Ladestandorte errichten oder uns die Konzession dafür geben, auf ihrem Grund einen weiteren Ladepunkt im Schweizer Schnellladenetz zu betreiben. So wollen wir der Schweiz helfen, ihrem ambitiösem E-Ziel näher zu kommen und gleichzeitig mit Energie 360° zu einer Top-Adresse für nachhaltige Mobilität zu werden.»

Marco Piffaretti, Energie 360°